Kuntotestaus voi olla hieno tapa selvittää nopeasti, tarvitseeko autosi huoltoa. Autonomistajina voimme olla yhtä mieltä siitä, että huolto-ohjeessa määritetty suunniteltu autohuolto ei aina riitä varmistamaan, että auto toimii optimaalisesti. Kuntotestaus on hyvä lisä tähän peruspalveluun, koska voit nopeasti vahvistaa, missä tilassa autosi on ja onko jotain korjattavaa. On suositeltavaa tehdä tämä, kun sinusta tuntuu, että jokin voi olla vialla tai kun jotain isompaa tapahtuu. Se voi olla pitkä reissu tai kun tulet takaisin reissulta. Tai kun on vuodenaikojen muutos kuten kevään tullessa ja haluat olla varma, että autosi on talven jäljiltä hyvässä kunnossa. Se voi olla myös syytä tehdä se ennen katsastustarkastusta tai autokauppaa, jolloin voit välttää tarkastuksessa esiintyvät ongelmat tai pyytää korkeampaa myyntihintaa.
Auton kuntotarkastuksen etuna on, että se on nopea tapa tietää, onko auton tärkeimmissä osissa ongelmia. Jos kaikki on kunnossa, voit jatkaa ajamista tietäen, että auto on hyvässä kunnossa ja että ongelmiin ei ole puututtava. Jos on jotain, johon on puututtava, voit korjata sen heti tai varata ajan korjaukselle myöhemmin. Voit myös olla iloinen siitä, että havaitsit ongelman jo varhain, ennen kuin ongelma kasvaa ja johtaa tulevaisuudessa suurempiin ja kalliimpiin korjauksiin.
Auton kuntotarkastuksen aikana he tarkistavat tietyt päätoiminnot, kuten iskunvaimentimet, renkaat ja jarrut varmistaakseen, että ne toimivat kunnolla tai onko ne vaihdettava tai korjattava. Voit päättää vian vakavuudesta riippuen, haluatko korjauttaa sen heti vai joskus myöhemmin.
Vaikka he tarkistavat renkaat, voit tehdä tämän myös säännöllisesti itse ilman kuntotestiä. Sinun tulisi tarkistaa, että renkaat ovat hyvässä kunnossa, eikä niissä ole näkyviä vaurioita, kuten halkeamia tai muita vikoja, jotka voivat vaikuttaa auton suorituskykyyn ja turvallisuuteen. Sinun tulisi mitata kuvion syvyys varmistaaksesi, että se on yli 4 mm. Jos ne ovat alle, sinun on ostettava uudet renkaat. Sinun tulisi myös tunnistaa taka- ja eturenkaiden kuviosyvyyden erot. Renkaita on tarpeen kiertää, jos ero on enemmän kuin 2–3 mm, jotta voit myöhemmin vaihtaa kaikki 4 rengasta uusiin samanaikaisesti. Matala kuvion syvyys johtaa pidempään jarrutusmatkaan, mikä johtaa todennäköisemmin onnettomuuteen. Kesärenkaiden ja talvirenkaiden vaihto olisi myös tehtävä oikea-aikaisesti.
Rengaspaine on myös tarkistettava niin, että se on auton käyttöoppaan suositusten mukainen. Matala paine lisää kulumista ja suurempaa polttoaineen kulutusta. Huoltoon käytetty raha saadaan yleensä takaisin korkeammalla jälleenmyyntiarvolla, kun joskus myyt autoa, mutta myös alhaisemmilla muilla kuluilla, kuten alhaisemmat korjauskustannukset, matalampi renkaan kuluminen ja bensiinin kulutus. Tämän lisäksi ajat jatkuvasti turvallisemmalla autolla, joka voi paremmin välttää onnettomuuksia.
Lisätietoja ilmastointitesteistä on osoitteessa https://vianor.fi/
